La signalisation routière

Sur le réseau routier français, la signalisation routière est omniprésente. Elle comprend, en effet, le marquage au sol, qui est la signalisation horizontale et les différents panneaux, appelés aussi, la signalisation verticale. Le marquage au sol est, en réalité, des informations vraiment utiles. Les informations sont directement visibles sur le sol. Par exemple, il y a la ligne médiane qui a pour rôle de séparer les différentes voies de circulation. Il y a aussi les lignes de rive qui servent à créer des bornes entre la démarcation et l’accotement. Puis il y a les flèches qui ont pour rôle d’indiquer les directions selon les voies de circulation. Et enfin, il y a les lignes transversales, qui servent à indiquer où céder le passage ou bien où traverser, comme les passages piétons, les STOPS, les Cédez-le-passage et les feux tricolores. Les signalisations verticales sont les différents panneaux, les bornes de localisation et les balises.

Les panneaux de signalisation

Il est indispensable de savoir interpréter le plus rapidement possible les messages donnés par ces panneaux de signalisation et d’adapter vos comportements. Il existe en fait différents types de panneaux. Par exemple, il y a le panneau triangle qui veut dire danger, le panneau rond qui veut dire prescription, le panneau carré qui veut dire indication et le panneau flèche qui indique la direction. Par ailleurs, il existe différentes couleurs de panneaux, par exemple le rouge indique l’interdiction ou le danger, le bleu indique l’obligation ou l’indication, le jaune indique temporaire et le vert ou le marron indique les différents types de localisation.

La prime d’assurance n’est pas le seul critère de choix

Les compagnies d’assurance sont nombreuses. Assurance Vélo en est un exemple parmi tant d’autres. Faites votre choix en comparant la prime d’assurance. Ceci étant, ne considérez pas uniquement le prix comme facteur de décision. Voyez également les garanties proposées dans chaque contrat. Est-ce que l’assureur rembourse la perte totale du vélo et à quel montant ? L’assureur indemnise-t-il les dommages en cas de tentative de vol ratée ? Met-il à votre disposition un vélo de remplacement en attendant la réparation ou que vous ayez un nouveau vélo ? Si le vol de votre vélo s’est produit loin de chez vous, l’assureur propose-t-il de vous payer vos frais de déplacement pour le retour à domicile ?

Outre ces points, vous devez également prendre note des exclusions aux remboursements. Par exemple, la couverture n’est effective que si le vélo volé a été verrouillé avec un cadenas certifié lors du vol. Sachez que certaines assurances vélo ne couvrent que les vélos dont la valeur d’achat ne dépasse pas les 8 000 euros. D’autres étendent cette limite jusqu’à 10 000 euros. Ainsi, si la facture d’achat de votre vélo excède la limite, il ne sera pas couvert.

La disponibilité et réactivité

La ou les compagnies d’assurance vélo qui vous intéressent sont-elles facilement accessibles ? Sont-elles près de chez vous, dans votre ville ou région ? Pouvez-vous les joindre facilement au téléphone ou par mail ? La rapidité de réponse de l’assureur est importante, surtout en cas de sinistre.

La réputation

Vous avez trouvé une ou deux compagnies d’assurance vélo proposant une prime, un montant d’indemnisation et des garanties convenant à vos besoins. Avant de valider votre choix, il vous reste encore à vérifier leur réputation. Oui, vous devez choisir un assureur sérieux en qui vous pouvez avoir confiance. Sa réputation est l’un des moyens de savoir s’il est digne de confiance.

Faites le bon choix de la plateforme de location de voiture à Bordeaux

Il est vrai qu’il existe de nombreuses agences de location de voiture à Bordeaux. Vous en trouverez une large gamme et pour tous les budgets. Peu importe la durée de location ou l’usage que vous ferez du véhicule, vous tomberez forcément sur l’offre qui vous convient. Mais vous devez vous assurer que votre location vous donne entière satisfaction. C’est encore plus important si vous comptez emmener votre famille avec vous. Il leur faut un minimum de confort et de bien-être.

Aussi, prenez le temps de bien choisir la plateforme sur laquelle vous allez louer une voiture. Optez pour celle qui vous fait bénéficier d’une assurance tous risques pendant tout votre contrat. Ainsi, votre protection et celle de tous les occupants de la voiture sont garanties. Préférez également une plateforme qui propose une assistance 24h/24 et 7jrs/7. Ce service est indispensable car c’est l’assurance que vous pouvez joindre le loueur à tout moment, où que vous soyez. Ce service peut s’avérer vital en cas d’accident ou de panne. Renseignez-vous si la couverture inclut un second conducteur et cela, dans toute la France.

Il est important que l’agence dispose d’un parc automobile comprenant de nombreuses marques et catégories de voitures, comme ce que vous pouvez trouver sur https://www.roadstr.fr/location-voiture-bordeaux. Y a-t-il des modèles électriques en plus des modèles thermiques ? Qu’en est-il du prix pratiqué ? Est-ce raisonnable par rapport aux services offerts ? Tenez compte de tous ces paramètres lors de la réservation de votre voiture à Bordeaux.

Comment louer une voiture à Bordeaux ?

Pour louer une voiture à Bordeaux, vous devez réfléchir à vos itinéraires et aux sites que vous souhaitez visiter. Est-ce que vous allez rester dans les environs de la ville ou allez-vous vous en éloigner ? Si c’est pour découvrir Bordeaux et son patrimoine, une citadine fera l’affaire, c’est économique et facile à garer. Si vous en avez les moyens et s’il fait beau, une décapotable est un excellent choix. Êtes-vous à Bordeaux pour faire la fête avec vos amis ? Optez plutôt pour une voiture sportive qui correspondra davantage à votre séjour. Mais si votre programme inclut des trajets hors de la ville, pensez à louer une routière de la catégorie intermédiaire ou supérieure.

Si vous ne voulez pas passer par une agence, rendez-vous directement sur le site web d’un loueur comme Roadstr. C’est une plateforme de référence qui propose des tarifs avantageux. Sinon, la grande majorité des agences de location se situent aux portes de Bordeaux, à la gare Saint-Jean par exemple. Hertz, Avis, ADA, Ferrauto, CarGo, etc. s’y trouvent. Sur le cours Clémenceau, vous trouverez une agence de Sixt. Le conseil, c’est de comparer systématiquement les prix et les services et de réserver à l’avance. Ainsi, vous aurez une chance de bénéficier d’une réduction.

Les réglementations concernant un camping-car

Aux yeux de la loi française, un camping-car est certes un véhicule motorisé, mais il n’est pas considéré comme une simple voiture.

Selon la loi, voici les équipements qui doivent se trouver à bord d’un camping-car : un gilet réfléchissant et un triangle de sécurité, voire un deuxième triangle si vous voulez partir pour l’Espagne. Ce second triangle sert à signaler votre présence dans les deux sens.

Autre réglementation qu’un camping-car doit respecter sans faute : garder une distance de sécurité de 7 mètres avec les autres véhicules roulant sur la voie et derrière les poids lourds. Si vous devez emprunter une route à plus de deux voies, vous devez rouler sur l’une des deux voies les plus à droite. C’est la même réglementation pour tous les véhicules dont le PTAC, qui est supérieur à 3,5 tonnes.

Quant au nombre de personnes à bord de votre camping-car, il est mentionné explicitement sur la carte grise de votre véhicule. Vous ne devez pas dépasser le nombre qui y est inscrit, mais pour plus de clarté, il faut savoir que ce nombre désigne les places assises qui disposent d’une ceinture de sécurité. Mais il peut arriver qu’il y ait une différence entre le nombre de places inscrites sur la carte grise et celui des couchages. Enfin, tous les passagers à bord de votre camping-car doivent être attachés, petits et grands, sans exception.

PTAC, vitesse et contrôle technique d’un camping-car

Que savoir sur le poids total autorisé en charge ou PTAC d’un camping-car ? Il est très important que vous sachiez exactement quel est le poids de votre véhicule à vide afin de ne pas dépasser le PTAC. Ce poids est déterminé par le constructeur et apparaît sur la rubrique F2 de votre carte grise, mais aussi sur la plaque de châssis. À noter qu’un dépassement de poids vous expose à une amende de 90 euros et à la confiscation de votre camping-car. Donc, avant un voyage, il faut bien calculer le poids des bagages et accessoires à emporter pour optimiser autant que possible le chargement. Mais le mieux, c’est de toujours voyager léger.

Côté vitesse, si votre camping-car a un PTAC inférieur ou égal à 3,5 tonnes, alors, vous devez respecter les mêmes limitations de vitesse que les autres voitures. Si le PTAC de votre véhicule est au-dessus de 3,5 tonnes, vous ne pouvez pas rouler à plus de 110 km/h sur l’autoroute et pas plus de 100 km/h sur les routes à deux chaussées qui sont séparées par un terre-plein central. Sur les autres routes, la limite est de 80 km/h.

Enfin, pour le contrôle technique, il doit être réalisé dans les 6 mois avant le 4e anniversaire de sa première mise en circulation.

La carte grise de camping-car

Pour faire la demande de votre carte grise, vous devez vous rendre sur le site dédié comme www.portail-cartegrise.fr ou passer par un professionnel agréé par le ministère de l’Intérieur. En confiant cette démarche à un prestataire privé et habilité, vous gagnez un précieux temps et vous n’avez pas à vous soucier du traitement de votre demande. En général, celle-ci sera traitée sous 24 h et vous recevrez votre certificat d’immatriculation chez vous, à l’adresse indiquée. Donc, rappelez-vous que vous n’êtes pas tenu de vous rendre en préfecture pour cette demande et pour tout ce qui concerne la carte grise de votre camping-car. Tout se fait désormais en ligne. Cette nouvelle façon de faire une demande de carte grise fait suite à la modernisation des services administratifs de l’État.

Quelles sont les informations consignées sur la carte grise d’un camping-car ? Le premier élément figurant sur ce certificat d’immatriculation, c’est le numéro d’immatriculation sur la plaque d’immatriculation du camping-car. Évidemment, la carte grise informe aussi sur l’identité de son propriétaire, en l’occurrence vous, ainsi que votre adresse personnelle. La carte grise de votre camping-car informe également sur les caractéristiques de votre véhicule, c’est-à-dire son PTAC, son PV, son numéro de châssis, la puissance fiscale et le nombre de places assises. Donc, lorsque vous recevez votre carte grise, vérifiez minutieusement que toutes ces informations s’y trouvent, à défaut de quoi vous devrez payer des amendes.

Obligatoire ?

À la question : « une carte grise pour camping-car est-elle obligatoire ? », la réponse est claire : « oui ». Tout véhicule équipé d’une motorisation et circulant sur la voie publique en France doit à tout prix posséder sa carte grise. Puisqu’un camping-car est un véhicule motorisé, alors, il n’échappe pas à cette règle. Il n’y a pas de dérogation particulière à ce sujet. Si jamais vous vous faites contrôler par les forces de l’ordre, vous avez le devoir de présenter la carte grise de votre camping-car. Si vous ne l’avez pas avec vous ou pour une raison quelconque, elle n’est pas disponible, quel que soit le motif que vous pourriez invoquer, vous risquez une amende forfaitaire de 135 euros. En cas d’oubli de paiement de cette amende dans les temps impartis, vous devrez vous acquitter d’une amende qui s’élèvera alors à 750 euros. Vous avez donc tout intérêt à demander au plus vite le certificat d’immatriculation de votre camping-car.

Délai pour faire une carte grise de camping-car

Si vous avez acheté votre camping-car neuf, vous devez réaliser la première immatriculation du véhicule, et en demander la carte grise dans un délai d’un mois. S’il s’agit d’un modèle d’occasion, vous devez aussi informer les autorités sur le changement de titulaire inscrit sur la carte grise et en demander donc le renouvellement. En cas de détérioration ou de perte, si vous changez de domicile ou si vous héritez d’un camping-car, vous devez en faire la déclaration, demander un duplicata et/ou mettre le véhicule à votre nom.

Est-ce que cette obligation de carte grise s’applique aussi aux caravanes ? Si vous disposez d’une caravane, sachez que la carte grise n’est obligatoire que pour les modèles lourds. Donc, pour une caravane inférieure à 500 kg, nul besoin de l’immatriculer, il vous suffit d’y apposer une plaque qui doit être la même que celle du véhicule qui la tracte, votre camping-car par exemple. Si vous avez une caravane de plus de 500 kg, vous devez l’immatriculer. Donc, elle doit avoir sa propre carte grise.

Le Maybach, un concept-car qui ne date pas d’hier

Le modèle de concept-car Maybach, Mercedes l’a travaillé dessus depuis déjà des années. Ce fut dans les années 30 qu’il a vu le jour avec un modèle de grand luxe qui rivalisait avec la marque Rolls Royce. Dans les années 2000, on a vu le développement du concept-car Maybach qui est devenu la Classe S qu’on connait de nos jours. Et dernière en date, une SUV aussi attirante que magnifiquement travaillée : le Maybach Ultimate Luxury. Dès qu’on regarde son design extérieur, on remarque la beauté de la bête et son caractère de grand luxe. Calandre impeccable aux couleurs chromées, elle scintille à l’avant d’un véhicule rouge étincelant.  En plus de la calandre, le caractère très affûté de ses phares ne font qu’affirmer sa classe. Les éléments chromés sont également présents un peu partout sur la carrosserie comme sur le pourtour des vitres, les jantes, ainsi, que les boucliers de l’avant. Le tout, sans alourdir le visuel, mais en apportant la touche de luxe voulue. Petit changement et même révolution qu’apporte ce concept-car, c’est la malle arrière. En effet, pour un SUV, c’est déroutant de voir une malle apparente. Cependant, Mercedes joue la carte du risque et a réussi son coup étant donné que cette malle apparente va bien à l’allure chic et classe de la voiture.

Un espace et un confort intérieur dignes d’un Mercedes

Mercedes est reconnue pour ses voitures à habitacles confortables et de grande qualité. À l’intérieur du Maybach Ultimate Luxury, la firme allemande le confirme encore une fois. Ici, exit les éléments chromés comme sur la carrosserie, les sièges sont en cuire de couleur blanche dont le charme est rehaussé par des plaques en bois et quelques éléments LED en bleu qui donnent encore plus de chic à l’espace intérieur. Concernant le tableau de bord, tout est en version numérique. La Mercedes dispose de deux écrans aux allures sobres, mais avec des fonctionnements très efficaces. Outre ces points, son moteur a une puissance de 738 chevaux alimentés par un système totalement électrique qui s’accompagne d’une batterie de 80 kWh pouvant permettre un trajet de 500 km avant la prochaine recharge.

Le type de la moto

Une simple indication « moto à vendre » peut attirer un internaute, mais celui qui cherche à acheter peut passer à côté. En effet vous devez indiquer le type de moto que vous mettez en vente. Il faut indiquer s’il s’agit d’un cross, d’un custom, d’un enduro, d’un roadster – basique, d’une routière – GT, d’une sportive, d’un trial ou d’une autre moto.

Les autres informations importantes

Le type de moto ne suffit pas, vous devez donner le maximum d’information aux potentiels acheteurs en indiquant la marque, le modèle et la cylindrée. Ils auront également besoin de savoir le kilométrage, le mois et l’année de mise en circulation, la couleur ainsi que les équipements et accessoires optionnels. Si vous avez remplacé récemment des équipements, il faudra aussi les indiquer. Le plus important dans cette annonce est le prix donc n’hésitez pas à le mettre en grand.

La localisation du bien, les photos et vos coordonnées

Pour qu’on ne vous dérange pas, il est préférable d’indiquer où se trouve votre moto. Si vous diffusez l’annonce sur Internet, un acheteur dans tous les quatre coins du monde peut bien tomber dessus. Il est donc préférable d’indiquer la localisation du bien pour que seuls les potentiels acheteurs qui se trouvent chez vous vous contactent. N’oubliez pas les photos, car ils confirmeront vos dires. Pour qu’on puisse vous contacte rapidement, vous devez mettre dans l’annonce votre numéro de téléphone et éventuellement votre adresse mail.

Un nouveau niveau de défaillance

Si auparavant, il n’y avait que deux catégories de défaillance qui étaient le défaut mineur et le défaut majeur, actuellement il y a le défaut critique. Pareillement à la constatation d’un défaut majeur, la constatation d’un défaut critique est sanctionnée par l’obligation de réparer la voiture ainsi que de faire une contre-visite dans un délai de deux mois. La différence c’est qu’en cas de défaut critique, la voiture ne pourra plus circuler le lendemain. Plus précisément, à partir de minuit le jour de la verbalisation de la défaillance.

Plus de points de contrôle et plus de possibilités de défauts

Si les points de contrôle sont passés de 123 à 133, le nombre de motifs de défaut a augmenté radicalement. Actuellement, il y a 610 défaillances possibles contre 410 auparavant. Qui dit augmentation des points de contrôle et des motifs de défaut dit augmentation du temps nécessaire pour vérifier une voiture. Donc au final, une augmentation du coût.
Pour être certain de passer avec succès un contrôle technique, il vaut mieux faire un pré-contrôle auprès d’un garage spécialisé. Pour rappel, les voitures neuves doivent être contrôlées dans un délai de six mois après leur quatrième année de mise en circulation. Pour les automobiles de plus de quatre ans d’âge, le contrôle technique se fait tous les deux ans. De ce côté-là, rien n’a changé.